BACA JUGA:Pj Bupati Raden Najmi Dukung Persiapan Satu Data Indonesia
4. Suspensi Kokoh
Area kaki-kaki pada AEROX ALPHA juga turut mendapatkan sentuhan pembaruan guna meningkatkan stabilitas berkendara layaknya motor sport. Pada bagian depan, inner tube suspensi dibuat lebih besar dari sebelumnya berdiameter 26 mm menjadi 30 mm. Tidak hanya itu, pada suspensi bagian belakang pun juga sudah menggunakan rear sub-tank* atau tabung peredam yang terpasang di kedua batang suspensi.
5. Penguatan Frame
Stabilitas berkendara AEROX ALPHA juga turut ditingkatkan melalui penguatan frame yang dilakukan pada bagian center tunnel. Jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya, center tunnel AEROX ALPHA memiliki dimensi yang lebih tebal (Sebelumnya 11.7mm, sekarang 20.5mm) dan area pengelasan yang lebih banyak. Efeknya motor pun terasa lebih rigid untuk menunjang handling yang lebih baik.
6. Pengereman Optimal
Guna menunjang gaya berkendara agresif, fitur keselamatan juga dihadirkan pada AEROX ALPHA terutama terkait dengan sistem pengereman. Generasi terbaru AEROX itu, kini sudah dilengkapi dengan Double Disc Brake atau cakram di kedua roda. Teknologi Antilock-Braking System (ABS)* yang mencegah roda terkunci saat melakukan rem secara mendadak serta Traction Control System (TCS)* yang mencegah ban selip saat berakselerasi di permukaan jalan licin juga tersedia pada varian tertinggi AEROX ALPHA.
Untuk informasi lebih lanjut terkait produk, silahkan kunjungi website resmi Yamaha Indonesia pada link berikut ini https://www.yamaha-motor.co.id/. (*)