Mahfud Singgung Peran Luhut dan Jokowi, Fakta Baru Soal Proyek Whoosh

Reporter: Antara |

Editor: Jennifer Agustia |

Rabu , 29 Oct 2025 - 18:42

Isu Panas Proyek Whoosh! Mahfud MD Bantah Luhut Terlibat, Sebut Hanya Lanjutkan Tugas Jokowi.-Ist/Jambi Independent-Jambi Independent

Mahfud MD juga menilai bahwa Luhut memiliki karakter kuat sebagai pelaksana tugas yang menyelesaikan tanggung jawab hingga tuntas, termasuk dalam penanganan proyek strategis nasional seperti Whoosh.

Sebelumnya, Presiden ke-7 RI yakni Joko Widodo (Jokowi) menjelaskan bahwa pembangunan proyek Kereta Cepat Jakarta–Bandung (Whoosh) dijadikan sebagai solusi atas kemacetan parah yang melanda wilayah Jakarta dan sekitarnya, bukan untuk mencari keuntungan (laba).

Selain proyek kereta cepat, pemerintah juga terus mengembangkan berbagai moda transportasi massal lainnya seperti LRT dan MRT untuk memperbaiki sistem mobilitas perkotaan.

“Masalah kemacetan ini sudah terjadi sejak puluhan tahun lalu. Baik 20, 30, bahkan 40 tahun yang lalu, kawasan Jabodetabek memang dikenal dengan tingkat kemacetan yang sangat tinggi,” ujar Jokowi pada Senin, 27 Oktober 2025.

Selain itu Jokowi juga menambahkan bahwa Bandung kini menghadapi persoalan serupa dengan Jakarta.

Kondisi lalu lintas yang padat di kedua kota besar itu, kata dia, telah menimbulkan kerugian ekonomi yang signifikan, bahkan diperkirakan mencapai Rp100 triliun per tahun akibat waktu terbuang dan efisiensi transportasi yang rendah.(*)

mahfud singgung peran luhut dan jokowi, fakta baru soal proyek whoosh                            jakarta - mantan menteri koordinator bidang politik, hukum, dan keamanan (menkopolhukam), mahfud md ragu luhut binsar pandjaitan ikut terlibat dalam dugaan kasus korupsi proyek kereta cepat jakarta–bandung (whoosh). 
menurut mahfud md, luhut binsar pandjaitan baru mulai pegang proyek tersebut pada tahun 2020, jadi sudah jauh setelah kontrak awal proyek dilakukan. 
"saya ragu pak luhut terlibat di kasus ini (proyek whoosh), karena pak luhut itu baru diberi tugas sesudah kasus ini bocor. tahun 2020 pak luhut baru diberi tugas menangani ini," ujar mahfud md pada selasa, 28 oktober 2025. 
mahfud md menilai luhut menjadi menko kemaritiman dan investasi setelah diangkat jokowi pada tahun 2019. 
baca juga:komisi x dpr ri soroti pelaksanaan tka, desak sosialisasi masif dan transparan
baca juga:cahaya adharta
dan proyek ambisi milik jokowi tersebut dianggap tidak ada bersentuhan langsung dengan jabatan luhut. 
"jadi tahun sebelumnya pak luhut ndak ikut di sini (proyek whoosh) karena bukan bidangnya. tahun 2020 pak luhut diminta menyelesaikan kasus ini dan katanya barang itu sudah busuk. bukan saya membela pak luhut, saya kira memang dia tidak ikut dari awal kasus ini," imbuh mahfud. 
sebelumnya, mahfud md sempat mengungkap adanya dugaan mark up dalam proyek whoosh melalui sebuah podcast di kanal youtube pribadinya. 
ia juga menyatakan siap dipanggil komisi pemberantasan korupsi (kpk) untuk memberikan keterangan, namun menegaskan tidak berniat melaporkan kasus tersebut secara langsung. 
mahfud md menjelaskan bahwa dirinya tidak mengetahui secara rinci proses awal perencanaan proyek whoosh. 
terlebih, mengingat ia baru menjabat sebagai menko polhukam sejak oktober 2019, sementara kontrak proyek sudah diteken pada 2015–2016. 
ia menambahkan, alasan dirinya meragukan keterlibatan luhut karena pada masa kontrak proyek, luhut menjabat sebagai menko maritim dan investasi, bukan sebagai pihak yang terlibat langsung dalam perencanaan atau pelaksanaan proyek awal. 
“pak luhut itu baru ditugaskan mengurus proyek whoosh pada 2020 untuk menyelesaikan persoalan yang sudah ada sebelumnya. beliau hanya menjalankan tugas negara sesuai perintah presiden saat itu, joko widodo,” tutur mahfud. 
mahfud md juga menilai bahwa luhut memiliki karakter kuat sebagai pelaksana tugas yang menyelesaikan tanggung jawab hingga tuntas, termasuk dalam penanganan proyek strategis nasional seperti whoosh. 
sebelumnya, presiden ke-7 ri yakni joko widodo (jokowi) menjelaskan bahwa pembangunan proyek kereta cepat jakarta–bandung (whoosh) dijadikan sebagai solusi atas kemacetan parah yang melanda wilayah jakarta dan sekitarnya, bukan untuk mencari keuntungan (laba). 
selain proyek kereta cepat, pemerintah juga terus mengembangkan berbagai moda transportasi massal lainnya seperti lrt dan mrt untuk memperbaiki sistem mobilitas perkotaan. 
“masalah kemacetan ini sudah terjadi sejak puluhan tahun lalu. baik 20, 30, bahkan 40 tahun yang lalu, kawasan jabodetabek memang dikenal dengan tingkat kemacetan yang sangat tinggi,” ujar jokowi pada senin, 27 oktober 2025. 
selain itu jokowi juga menambahkan bahwa bandung kini menghadapi persoalan serupa dengan jakarta. 
kondisi lalu lintas yang padat di kedua kota besar itu, kata dia, telah menimbulkan kerugian ekonomi yang signifikan, bahkan diperkirakan mencapai rp100 triliun per tahun akibat waktu terbuang dan efisiensi transportasi yang rendah.(*)