Sering Disepelekan, Ternyata Ini Bahaya Debu jika Menempel di Rem Mobil

Reporter: Surya Elviza |

Editor: Surya Elviza |

Jumat , 06 Sep 2024 - 11:00

bahaya debu di rem mobil -foto; ilustrasi-jambi independent

JAKARTA, KORANJAMBI- Terkadang banyak orang yang tidak menyadari bahwa sebenarnya debu yang menempel di mobil berbahaya jika dibiarkan begitu saja. Apalagi jika debu tersebif, omotut menempel di rem mobil.

Apalagi, memasuki musim kemarau, banyak debu beterbangan di jalan membuat kendaraan lebih cepat kotor. Tak hanya pada bodi, debu juga bisa menempel pada ruang mesin, bahkan komponen rem.

Untuk mencegah terjadinya rem blong, kendaraan perlu melakukan perawatan rem secara berkala. Servis rem secara rutin tiap 10.000 Km atau 6 bulan meliputi pemeriksaan ketebalan kampas rem, pembersihan dari debu, pelumasan ulang, dan kinerja kaliper rem, sehingga pengereman bekerja secara optimal.

Debu dapat mengurangi gaya gesek, sehingga pengereman menjadi kurang optimal. Kampas rem yang kotor, ditandai dengan munculnya bunyi saat proses mengerem.

Bunyi seperti kampas sudah tipis, tapi sebenarnya bisa saja hanya karena debu yang sudah menumpuk, maka dari itu perlu dibersihkan secara berkala.

Servis rem mobil bakal lebih efektif menggunakan cairan pembersihIST Servis rem mobil bakal lebih efektif menggunakan cairan pembersih

Selain kampas, debu juga bisa membuat pelumas pada komponen terkontaminasi seperti pada pin kaliper. Sehingga, pin kaliper menjadi macet atau tidak lancar.

Pin kaliper bekerja sebagai peluncur agar gerak kaliper saat proses pengereman rata antara kampas sisi dalam dan luar, sehingga kampas dapat menjepit cakram dengan optimal, bila kaliper ini macet maka gaya pengereman menjadi tidak rata.

Karet pelindung debu pada piston rem wajib dikontrol kondisinya secara berkala, agar debu tidak membuat piston . Bila seal piston sobek, maka debu bisa masuk, akibatnya piston kotor, bahkan bisa menyebabkan korosi, dampaknya pergerakan piston tidak lancar dan menyebabkan rem macet.

Jadi, perawatan rem menjadi solusi paling efektif. Pasalnya, debu pada komponen rem wajib dibersihkan secara berkala, pelumas pin kaliper perlu diperbarui, dan seal piston harus dikontrol kondisinya, janga sampai sobek agar debu tidak membuat rem macet.

sering disepelekan, ternyata ini bahaya debu jika menempel di rem mobil                             jakarta, koranjambi- terkadang banyak orang yang tidak menyadari bahwa sebenarnya debu yang menempel di mobil berbahaya jika dibiarkan begitu saja. apalagi jika debu tersebif, omotut menempel di rem mobil.
apalagi, memasuki musim kemarau, banyak debu beterbangan di jalan membuat kendaraan lebih cepat kotor. tak hanya pada bodi, debu juga bisa menempel pada ruang mesin, bahkan komponen rem.
untuk mencegah terjadinya rem blong, kendaraan perlu melakukan perawatan rem secara berkala. servis rem secara rutin tiap 10.000 km atau 6 bulan meliputi pemeriksaan ketebalan kampas rem, pembersihan dari debu, pelumasan ulang, dan kinerja kaliper rem, sehingga pengereman bekerja secara optimal.
baca juga:1.061 siswa di bungo dan tebo terima bantuan dumisake pendidikan
baca juga:bkn perpanjang masa pendaftaran cpns untuk mengakomodasi para pelamar
debu dapat mengurangi gaya gesek, sehingga pengereman menjadi kurang optimal. kampas rem yang kotor, ditandai dengan munculnya bunyi saat proses mengerem.
bunyi seperti kampas sudah tipis, tapi sebenarnya bisa saja hanya karena debu yang sudah menumpuk, maka dari itu perlu dibersihkan secara berkala.
servis rem mobil bakal lebih efektif menggunakan cairan pembersihist servis rem mobil bakal lebih efektif menggunakan cairan pembersih
selain kampas, debu juga bisa membuat pelumas pada komponen terkontaminasi seperti pada pin kaliper. sehingga, pin kaliper menjadi macet atau tidak lancar.
pin kaliper bekerja sebagai peluncur agar gerak kaliper saat proses pengereman rata antara kampas sisi dalam dan luar, sehingga kampas dapat menjepit cakram dengan optimal, bila kaliper ini macet maka gaya pengereman menjadi tidak rata.
baca juga:sri: harganas jadi momentum penting tingkatkan peran keluarga
baca juga:bkn perpanjang masa pendaftaran cpns untuk mengakomodasi para pelamar
karet pelindung debu pada piston rem wajib dikontrol kondisinya secara berkala, agar debu tidak membuat piston . bila seal piston sobek, maka debu bisa masuk, akibatnya piston kotor, bahkan bisa menyebabkan korosi, dampaknya pergerakan piston tidak lancar dan menyebabkan rem macet.
jadi, perawatan rem menjadi solusi paling efektif. pasalnya, debu pada komponen rem wajib dibersihkan secara berkala, pelumas pin kaliper perlu diperbarui, dan seal piston harus dikontrol kondisinya, janga sampai sobek agar debu tidak membuat rem macet.